I VAS, con i loro referenti per la Portualità, Francesco Cuomo e Arnaldo Mazzola, ed il Coordinatore Regionale Antonio D’Acunto, esprimono massima preoccupazione per la enormità degli interventi previsti, per il mancato rispetto dei valori naturalistici della costa e per la pesantissima sottrazione alla balneazione di spiagge e litorali.

I VAS non accettano alcuna segretezza sui “Project Finacing” per la realizzazione delle opere, dichiarata dall’Assessorato e pretendono la totale accessibilità agli atti.

Sabato e domenica prossima, 26 e 27 marzo, manifestazione a Vico Equense per salvare la Marina di Aequa.

 

“Le nostre preoccupazioni crescono fortemente dopo l’incontro di ieri con l’Assessore Cascetta e con il senso della Sua dichiarazione: “Il Piano della Portualità turistica è un  treno in velocissima corsa che nessuno potrà fermare, per nessuna ragione”. Le Audizioni, le Osservazioni, come Petizioni Popolari per salvare ambienti e spiagge sono per l’Assessore del tutto inutili giacché vi è da spendere una pioggia di danaro pubblico e privato. Vogliamo solo dire all’assessore che treni che hanno perso il controllo deragliano e portano a catastrofi.

Non siamo naturalmente pregiudizialmente contrari alla promozione e soprattutto alla qualificazione della portualità turistica ma essa non può che avvenire nel contesto di un organico piano di protezione della natura, del paesaggio, della tutela delle foci dei corsi d’acqua e delle acque marine, del diritto al mare dei cittadini, di un turismo non distruttivo. La portualità turistica non può perciò essere disgiunta, come oggi previsto, da una pianificazione complessiva del territorio a partire proprio dai Piani Territoriali di Coordinamento Provinciale con i contenuti dei Piani Paesistici. In Tal senso i VAS hano aderito al documento congiunto con Italia Nostra, Legambiente, WWF per una sospensiva nell’attuazione dei porti già definiti nell’attesa dei PTCP, chiedendo con forza che tale sospensiva sia fondamentale per una totale revisione dell’attuale piano della portualità.

Diciamolo con chiarezza fino in  fondo: se guardiamo a quanto previsto e agli interventi indotti e non specificati – stazioni di servizio combustibili, strade di accesso, parcheggio, rimessaggio e pulizie varie, nuove lottizzazioni, dal Garigliano a Sapri si realizzerà un nuovo saccheggio della costa ancor più vicino al mare rispetto a quanto fin ora fatto. Noi VAS pensiamo che proprio non  possiamo permettercelo!”, concludono i rappresentanti dei VAS

 

 

 

 

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